Здравствуйте!
Стас: Здраствуйте
Алекс: Привет

Вопрос: Какие ожидания были у вас перед началом сезона и какие сейчас?
Стас: Перед началом сезона я рассчитывал быть в лидерах и боротся за высокие места, покачто все идет по плану...
Алекс: Ждал борьбы за КК, и надеялся на то, что тут меня будут пореже лагами выбивать)) На борьбу в ЛЗ не расчитывал)

Вопрос: Действующий чемпион Кирилл Дмитриев очень силен, как вы оцениваете свои шансы на Титул?
Алекс: Свои 50 на 50. В основном все будет зависеть от удачи и от трасс.....есть трассы, где я очень силен (монакоооо), а есть где очень слаб (типа Малайзии). Так что пока рано об этом судить
Стас: Ну только начало сезона, так что о титуле еще рано говорить

Вопрос: А Кубок Конструкторов? Сейчас Вы главные фавориты...
Алекс: Ну т.к. лично для меня это была главная цель, то мы с напарником постараемся приложить максимум усилий, чтобы остаться во главе таблицы.
Стас: Согласен с напарником, за первые два этапа мы с ним проделали отличную работу, и собираемся работать в томже духе.

Вопрос: Алекс, чья идея была о партнерстве?
Алекс: Ну, скажем так, мы оба в одно время подумали об этом) Я просто не успел предложить Стасу первым)) Думаю, сказалось совместное выступление в 2009-2010 и в еще одном чемпионате на 2010 моде

Вопрос: А почему именно БАР, а не что-то более престижное?
Алекс: Я считаю что Феррари, Маки, Вильямсы это как-то банально....меня всегда привлекала идея побеждать на слабых командах (все равно физика у нас равна). Хотя с другой стороны, именно бар в реальном сезоне навязывал борьбу феррари в определенных гонках, и занял 2-ое место в КК

Вопрос: Станислав, Вы досрочно покинули 2003, жалуясь на плохое поведение болида, а как дела обстоят сейчас?
Стас: Да, в 2003 конешно физика была просто кошмар, болид не хотел вообще поворачивать, но в 2004 дела пошли намного лучше, я очень уверенно чувствую болид и могу контролировать ситуацию чего небыло в 2003, болид вел себя непредсказуемо.

Вопрос: Вы оба раза стартовали с поула и наверное расчитывали на что-то большее нежели третье место?
Стас: В квалификация я всегда очень хорошо выступаю, но гонках.... в двух первых этапах я допустил очень много ошибок отсюдава только 3 место в ЛЗ

Вопрос: В чем же причины?
Стас: Ошибки,ошибки, и еще раз ошибки, очень много ошибок допускал в Австралии из-за двух своих же ошибок потерял 14 секунд, в Малайзии немного мимо поворотов проскакивал, и шины очень быстро и сильно изнашивались.

Вопрос: Расскажите, как готовитесь к Гран-при?
Алекс: Готовлюсь очень мало, времени нету, да желания не особо много (выбьют и все коту под хвост). Сетами меня спонсирует Стас, но у меня определенное чувство что и он их откуда-то вытаскивает :DD
Стас: Т.к я уже ездил чемпионат 2004RH с сетами проблем нету, они у меня уже есть готовые, в будни проезжаю 3-4 круга что бы увидеть знакомый ли трек или нет, ездил ли я на нем раньше или нет, а тренирууюсь за день до гонки.

Вопрос: В этом году регламент претерпел некоторое изменения, например был отменен старт на лимитаторах, что вы об этом думаете?
Стас: О да, то что убралили лимитаторы сыграло нам на руку, с лимитаторами ну просто нету никакого интереса ездить, поэтому мы с Алексом были против лимитаторов, и за последние 2 ГП нам удаются хорошие старты.
Алекс: Это только на пользу! Например в Малайзии я смог вырваться на 1-ое место (не без контакта с напарником, но все же), и теперь не только хорошая квалификация важна, но еще и старт

Вопрос: А расход резины? Сильно ли на Вас повлияло увеличения износа?
Алекс: Ни в Австралии, ни в Малайзии я не испытывал проблем с износом. Возможно это из-за руля и более спокойного стиля пилотажа, но мне резины хватало на столько, на стколько это нужно было мне-
Стас: В Австралии у меня также с износом проблем небыло, я атаковал очень сильно, но резина держалась очень хорошо, а вот в Малайзии я еще заранее знал что резина будет "гореть" поэтому пытался ехать экономя её, но почемуто задние шины очень быстро изнашивались, но на прохождении круга это никак несказалось только время падало и все

И немного о прошедшем Гран-при...

Вопрос: На старте мы видели контакт между Вами и Вашим партнером, что произошло?
Алекс: Вероятно, это моя вина. Я снова забыл о лагах челленджа + еще мой довольно слабый сервер....не учел этого и получилось что Стаса закрутило...
Стас: Я стартовал хорошо, сместился во внутреннюю траекторию, только вошол в поворот и тут "ба-бах" машину становит боком поперек трассы, оказалось это Алекс меня подтолкнул, потом кто то еще в меня врезался машину еще раз развернуло сразу же как произошол первый талчек, и я откатился на 10 место

Вопрос: Если бы не это, Вы бы смогли побороться за победу?
Стас: Незнаю, незнаю... возможно мой темп был ниже Алекса и Кирилла, но я допускал все ошибки только из-за круговых они мне очень сильно мешали, но помойму на первом и втором отрезках мы ишли очень быстро и ровно.

Вопрос: Алекс,расскажите про борьбу с Кириллом. Был ли шанс победить?
Алекс: Шанса победить по скорости не было, тем сильнее я был удивлен что Кирилл допускал столько ошибко....впринципе, если бы он еще 1 или 2 раза ошибся то возможно я смог бы прорваться вперед....

Вопрос: Ваши цели и ожидания на ГП Бахрейна?
Алекс: Главное финиш. Желательно Подиум. В мечтах победа
Стас: Даже незнаю что сказать, трасса мне немного нравится не несовсем любимая, думаю сдесь мы будет конкуретноспособными