Открыл первый сегмент квалификации Пол ди Реста, однако, его время врят ли можно было воспринимать всерьёз. Большую часть первого сегмента пролидировал Роман Грожан, который на полсекунды обогнал своих ближайших конкурентов. Но, когда в конце сессии пилоты перешли на более мягкий комплект шин, лидерство захватил Серхио Перес...
Открыл первый сегмент квалификации Пол ди Реста, однако, его время врят ли можно было воспринимать всерьёз. Большую часть первого сегмента пролидировал Роман Грожан, который на полсекунды обогнал своих ближайших конкурентов. Но, когда в конце сессии пилоты перешли на более мягкий комплект шин, лидерство захватил Серхио Перес...
Нараин Картикеян был наказан за столкновение с Себастьяном Феттелем во время Гран-при Малайзии. Пилота HRT опустили на последнюю строчку протокола...
Себастьян Феттель говорит, что его решение квалифицироваться на твердых шинах на Малайзийском Гран-При...
Буквально перед начало субботней практической сессии над трассой в Малайзии прошёл дождь. Пилоты проезжали свои прогревочные круги на промежуточном комплекте резины...
Первая практическая сессия оказалась сухой для пилотов, в разрез с прогнозами синоптиков. На самом старте сессии пилоты проехали по прогревочному кругу и отправились обратно в боксы. Первым, показать своё время выпала честь пилоты Marussia Тимо Глоку...
На старте Дженсон Баттон, стартовавший со второй позиции, сумел пройти своего напарника к первому повоту. Провально старт сложился для, удивившего всех во вчерашней квалификации, романа Грожана и, традиционно, Марка Уэббера. Оба этих пилота потеряли много позиций. Провалившие квалификацию пилоты Ferrari, удачно приняли старт, пройдя несколько своих оппонентов. После первого круга в лидерах были пилоты McLaren, Баттон и Хэмильтон соответственно, и пилоты Mercedes, Шумахер и Росберг...
В начале первого сегмента над трассой сгустились тучи, вследствие чего абсолютно все команды выпустили своих пилотов с самого начала сессии. Первым, кто показал зачётное время были пилоты Team Lotus, при этом гонщики находились на медиуме. Далее стали подтягиваться результаты лидеров. Первую строчку в первом сегменте занял Дженсон Баттон. На второй позиции расположился напарник Дженсона Льюис Хэмильтон. Третьим финишировал Марк Уэббер...
В субботу, также как и во второй практике, пилоты сразу выехали на трассу, за исключением пилотов топ-команд...
Первый сегменты лидеры как обычно провели на более жёстком комплекте, нежели пилоты остальных команд. Лидером сессии, как и в предыдущей практике стал Льюис Хэмильтон, который стал единственным пилотом, который смог выйти из 1:40. Пилот McLaren «привёз» ближайшему преследователю, коим оказался Марк Уэббер, четыре десятых секунды. Третьим стал Дженсон Баттон, уступив полсекунды своему напарнику...
Субботнюю практическую сессию пилоты начали при палящем солнце. На первых минутах практики гонщики тестировали поведение болида с полными баками, оттого время на круге значительно уступало времени пятничных свободных заездов...
