В первом сегменте квалификации Гран-при Испании пилоты не выезжали на трассу в течении пяти минут. Первым, кто осмелился стать первопроходцем, стал Пол ди Реста. Именно шотландский пилот показал первого время в квалификации. В первой части первого сегмента пилоты предпочитали выезжать на более твёрдом комплекте шин...

Открыл первый сегмент квалификации Пол ди Реста, однако, его время врят ли можно было воспринимать всерьёз. Большую часть первого сегмента пролидировал Роман Грожан, который на полсекунды обогнал своих ближайших конкурентов. Но, когда в конце сессии пилоты перешли на более мягкий комплект шин, лидерство захватил Серхио Перес...

На старте оба пилота Mercedes, которые стартовали с первого ряда остались на своих местах. А вот блеснувший вчера Камуи Кобаяши упустил высокую позицию на старте, проиграв сразу 3 места. Также провалил старт Себастьян Феттель. Чемпион последних двух сезонов по истечении первого круга опустился на 14 позицию...

Квалификация Гран-при Китая началась при неплохой погоде, относительно того, что было на пятничных свободных заездах...

Перед стартом практических сессия Гран-при Китая, над автодромом прошёл небольшой дождь, из-за чего на старте первой сессии трасса была влажной...

В воскресенье над трассой в Малайзии шёл дождь, трасса была влажной. Командам пришлось сделать решающий выбор резины. Все команды, кроме HRT, поставили своим пилотам промежутончый комплект шин. Педро е ла Роса не смог стартовать прогревочный круг и испанца закатили в боксы, откуда он собственно и принял старт.

Погода на квалификации порадовала пилотов. Над трассой светилось солнце. Темп в первом сегменте задавал Михаэль Шумахер, который пролидировал большую часть первой сессии. Дженсон Баттон немного уступал германскому пилоту. Однако, под конец первого сегмента Марк Уэббер неожиданно опередил пилота Mercedes на три десятых секунды и занял первое место...

Первая практическая сессия оказалась сухой для пилотов, в разрез с прогнозами синоптиков. На самом старте сессии пилоты проехали по прогревочному кругу и отправились обратно в боксы. Первым, показать своё время выпала честь пилоты Marussia Тимо Глоку...

На старте Дженсон Баттон, стартовавший со второй позиции, сумел пройти своего напарника к первому повоту. Провально старт сложился для, удивившего всех во вчерашней квалификации, романа Грожана и, традиционно, Марка Уэббера. Оба этих пилота потеряли много позиций. Провалившие квалификацию пилоты Ferrari, удачно приняли старт, пройдя несколько своих оппонентов. После первого круга в лидерах были пилоты McLaren, Баттон и Хэмильтон соответственно, и пилоты Mercedes, Шумахер и Росберг...

В первом сегменте квалификации традиционно сначала выезжали пилоты низшего эшелона. Шарль Пик в первых попытках опережал Тимо Глока. Сражение между напарниками команд продолжалось. Показав 1:28.370, Пастор Мальдонадо стал первым, кто смог показать более-менее приличное время, однако, тут же его перебил напарник по команде Бруно Сенна...