В первом сегменте квалификации Гран-при Испании пилоты не выезжали на трассу в течении пяти минут. Первым, кто осмелился стать первопроходцем, стал Пол ди Реста. Именно шотландский пилот показал первого время в квалификации. В первой части первого сегмента пилоты предпочитали выезжать на более твёрдом комплекте шин...

Открыл первый сегмент квалификации Пол ди Реста, однако, его время врят ли можно было воспринимать всерьёз. Большую часть первого сегмента пролидировал Роман Грожан, который на полсекунды обогнал своих ближайших конкурентов. Но, когда в конце сессии пилоты перешли на более мягкий комплект шин, лидерство захватил Серхио Перес...

Квалификация Гран-при Китая началась при неплохой погоде, относительно того, что было на пятничных свободных заездах...

Фернандо Алонсо сказал, что проблема KERS стоила ему времени в квалификации...

Погода на квалификации порадовала пилотов. Над трассой светилось солнце. Темп в первом сегменте задавал Михаэль Шумахер, который пролидировал большую часть первой сессии. Дженсон Баттон немного уступал германскому пилоту. Однако, под конец первого сегмента Марк Уэббер неожиданно опередил пилота Mercedes на три десятых секунды и занял первое место...

В первом сегменте квалификации традиционно сначала выезжали пилоты низшего эшелона. Шарль Пик в первых попытках опережал Тимо Глока. Сражение между напарниками команд продолжалось. Показав 1:28.370, Пастор Мальдонадо стал первым, кто смог показать более-менее приличное время, однако, тут же его перебил напарник по команде Бруно Сенна...

В начале первого сегмента над трассой сгустились тучи, вследствие чего абсолютно все команды выпустили своих пилотов с самого начала сессии. Первым, кто показал зачётное время были пилоты Team Lotus, при этом гонщики находились на медиуме. Далее стали подтягиваться результаты лидеров. Первую строчку в первом сегменте занял Дженсон Баттон. На второй позиции расположился напарник Дженсона Льюис Хэмильтон. Третьим финишировал Марк Уэббер...

Первый сегменты лидеры как обычно провели на более жёстком комплекте, нежели пилоты остальных команд. Лидером сессии, как и в предыдущей практике стал Льюис Хэмильтон, который стал единственным пилотом, который смог выйти из 1:40. Пилот McLaren «привёз» ближайшему преследователю, коим оказался Марк Уэббер, четыре десятых секунды. Третьим стал Дженсон Баттон, уступив полсекунды своему напарнику...

Уверенно выиграл субботнюю квалификацию на Гран-при Индии пилот Red Bull Себастьян Феттель. Германский пилот "привёз" Льюису Хэмильтону, который расположился на второй строчке, три десятых секунды. НС третьей позиции завтра в гонке будет стартовать Марк Уэббер, который уступил своему напарнику четыре десятых секунды.

Впервые в этом сезоне квалификацию выиграл не пилот Red Bull. Льюис Хэмильтон сумел прервать длительную серию поул-позиций в исполнении австрийской команды, которая длилась с Гран-при Абу-Даби 2010 года. На две десятые секунды от британца отстал лидер чемпионата Себастьян Феттель. Дженсон Баттон завтра будет стартовать с третьей строчки...